Conheça a eHighway, a primeira rodovia elétrica do mundo

Foi inaugurado, na Suécia, o primeiro trecho rodoviário com alimentação elétrica.

O país tem a meta de eliminar combustíveis fósseis de sua frota até 2030. Para tal, deu um passo inovador: em parceria com a Scania e com Siemens, o governo sueco implantou a eHighway, um sistema de tração elétrica para caminhões, num trecho de dois quilômetros de extensão em faixa direita da autoestrada E16, nas proximidades da cidade de Gävle.

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A tecnologia empregada é semelhante a encontrada em ferrovias: uma rede aérea de cabos de energia. Projetada pela Siemens, essa malha elétrica é compatível com caminhões híbridos, que foram desenvolvidos pela Scania. Esses veículos possuem duplo acionamento: elétrico, onde o veículo recebe a energia da rede aérea através de um dispositivo captador chamado pantógrafo, e convencional, por motor a biodiesel.

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Detalhe do sistema de alimentação elétrica por rede aérea

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Pantógrafo instalado na boléia do caminhão

Ao passar sob a eHighway, sensores erguem os pantógrafos automaticamente, conectando o caminhão à rede elétrica por deslizamento, desligando o motor biodiesel. Quando o veículo precisa fazer uma ultrapassagem (nesse trecho inicial, a parte elétrica está somente na faixa da direita), ou quando acaba a eHighway, os sensores abaixam os pantógrafos e acionam o motor, tudo isso sem provocar nenhum tipo de interrupção no tráfego.

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Scania G 360 4×2

Conectado à rede elétrica, o caminhão desenvolve uma velocidade de até 90 km/h, não emitindo nenhum gás poluente. De quebra, quando o motorista freia, também fornece eletricidade ao sistema, através de uma tecnologia de reaproveitamento de energia cinética.

Ainda este ano, a Siemens iniciará um projeto parecido na Califórnia, nos Estados Unidos, em um trecho de três quilômetros da estrada que conecta o porto de Los Angeles a Long Beach.

Vídeo da Siemens sobre a eHighway. Assista aqui.

Fotos: Carplace, divulgação Scania. Outras fontes: IDG Now e BBC